Firma Schaffer Pasek W Upadłości
| Ocena | |||
| Główna działalnośc | Działalność agentów zajmujących się sprzedażą hurtową maszyn, urządzeń przemysłowych, statków i samolotów | ||
| Numery rachunków bankowych |
PL53 8185 0006 2003 0200 0676 0002
PL80 8185 0006 2003 0200 0676 0001
PL20 9484 1206 2850 0853 0047 0001
|
Działalność PKD:
Firma SCHAFFER PASEK W UPADŁOŚCI została założona 2009-01-28 i obecnie mieści się przy UL. LNIANA 1H, PL-87-148, ŁYSOMICE. Główna działalność firmy to pośrednictwo w sprzedaży hurtowej. Inne działania prowadzone przez firmę obejmują działalność agentów zajmujących się sprzedażą hurtową maszyn, urządzeń przemysłowych, statków i samolotów, produkcja maszyn dla rolnictwa i leśnictwa, naprawa i konserwacja maszyn, wykonywanie robót budowlanych wykończeniowych, sprzedaż hurtowa maszyn i urządzeń rolniczych oraz dodatkowego wyposażenia i inne. Ostatnia aktualizacja w Krajowym Rejestrze Sądowym została zarejestrowana 2026-03-20.
Mapa (przybliżona lokalizacja)
Pokaż mapęCzy to Twoja firma?
Uzupełnij, zmień, usuń informacje o firmie Schaffer Pasek W Upadłości (REGON 34054829800000), dane rejestrowe, logo, zdjęcia, słowa kluczowe opisujące Twoją działalność. Przypominamy, że firmy, które mają więcej użytecznych informacji, są wyświetlane wyżej w wynikach wyszukiwania katalogu firm.
Kliknij tutajWiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
IKEA pierwszy raz od dekad zamknie sklep. Internet zmienia handel
Szwedzki gigant meblowy po raz pierwszy od ponad czterech dekad zdecydował się na zamknięcie jednego ze swoich sklepów. Firma poinformowała o zamknięciu placówki w szwedzkim Borlange, co ma być
IPO Liftero. Spółka chce sprzedać 500 tys. akcji po 35 zł za sztukę
Cena emisyjna jednej akcji Liftero w ramach IPO na NewConnect została ustalona na 35,00 zł. Spółka zaoferuje łącznie 500 000 nowych akcji zwykłych serii C. Wartość pierwszej oferty publicznej to 17,5
Tablice rejestracyjne: od kontroli do optymalizacji
Historia tablic rejestracyjnych zaczyna się od potrzeby wprowadzenia porządku. Gdy na drogach pojawiły się pierwsze samochody, państwa szybko zrozumiały, że wynalazek to jedno, a zarządzanie nim –
