Firma KRIS-TRANS KRZYSZTOF STRUŻYŃSKI
| Ocena | |||
| Główna działalnośc | Transport drogowy towarów | ||
| Numery rachunków bankowych |
PL45 1050 1083 1000 0092 3451 7127
PL69 1020 1390 0000 6202 0662 9549
PL20 1020 1390 0000 6602 0662 9556
PL31 1050 1083 1000 0092 3451 8349 |
Działalność PKD:
Firma KRIS-TRANS KRZYSZTOF STRUŻYŃSKI została założona 2016-12-02 i obecnie mieści się przy UL. GUSTAWA MORCINKA 18, PL-43-417, KACZYCE. Główna działalność firmy to transport drogowy towarów i przeprowadzki. Inne działania prowadzone przez firmę obejmują transport drogowy towarów, konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż hurtowa paliw i produktów pochodnych, sprzedaż detaliczna żywności, napojów i wyrobów tytoniowych prowadzona na straganach i targowiskach, magazynowanie i przechowywanie pozostałych towarów i inne. Zgodnie z najnowszym wpisem w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej, obecne zarządzenie spółki obejmuje 1 osoba(y).
Mapa (przybliżona lokalizacja)
Pokaż mapęCzy to Twoja firma?
Uzupełnij, zmień, usuń informacje o firmie KRIS-TRANS KRZYSZTOF STRUŻYŃSKI (REGON 07286948900000), dane rejestrowe, logo, zdjęcia, słowa kluczowe opisujące Twoją działalność. Przypominamy, że firmy, które mają więcej użytecznych informacji, są wyświetlane wyżej w wynikach wyszukiwania katalogu firm.
Kliknij tutaj Usuń moją firmęWiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Portfele funduszy po maju. Jeden zaczyna deklasować konkurencję
Po marcowych zawirowaniach nie ma już śladu, a portfele doradców notują dwucyfrowe stopy zwrotu od początku roku. Bezdyskusyjny lider ma już 8 pkt proc. przewagi nad resztą stawki.
Prezes Nvidii wskazał faworyta. Jego akcje gwałtownie drożeją
Prezes Nvidii, Jensen Huang, wskazał Marvell Technology jako następną spółkę, której wartość sięgnie 1 bln USD. Akcje podrożały o kilkanaście procent.
Chiński szok 2.0 dotarł też do nas. Tanie towary zaczynają niszczyć polski przemysł
Branże przemysłowe, które muszą bezpośrednio konkurować z chińskimi firmami, od kilku lat znajdują się w regresie. Drugi chiński szok uderza w polski przemysł. Jak temu przeciwdziałać?