Sprawozdania finansowe Jto Transport
Bilans spółki Jto Transport
Dane bilansowe JTO TRANSPORT
|
ROK
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 3 490,83 | 7 182,49 | 12 709,32 | 2 037 612,47 | 4 928 489,78 |
| A. Aktywa trwałe | 100,00 | 100,00 | 0,00 | 0,00 | 299 362,53 |
| B. Aktywa obrotowe | 3 390,83 | 7 082,49 | 12 709,32 | 2 037 612,47 | 4 629 127,25 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| Pasywa razem | 3 490,83 | 7 182,49 | 12 709,32 | 2 037 612,47 | 4 928 489,78 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 2 387,29 | 4 964,38 | 12 209,32 | 16 784,98 | 222 646,17 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 1 103,54 | 2 218,11 | 500,00 | 2 020 827,49 | 4 705 843,61 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | - | - | - | 1 939 859,58 | 2 216 627,58 |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | - | - | - | 80 967,91 | 2 489 216,03 |
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ropa tanieje dwucyfrowo, bo koniec wojny na Bliskim Wschodzie wydaje się bliski
Ropa Brent tanieje w środę o ponad 10 proc., a na światowych giełdach spadają kursy spółek naftowych po tym jak serwis Axios poinformował, że USA i Iran są bliskie porozumienia w sprawie zakończenia
Przepłacamy za bezpieczeństwo. Pieniądze na obronność muszą trafiać do polskiego przemysłu
Szybki wzrost wydatków na obronność, które nie trafią do polskiego przemysłu, to prosta droga do kryzysu finansowego – ostrzegają eksperci.
Port Gdańsk chce zbudować tunel pod miastem we współpracy z PKP PLK
Gdański port bije rekordy przeładunków. Szykując się na ich dalszy wzrost, planuje strategiczne inwestycje w infrastrukturę kolejowo-drogową jak np. podziemny tunel. Czy da się go zbudować, zdecyduje