Sprawozdania finansowe Hultafors Group Logistics
Dane bilansowe HULTAFORS GROUP LOGISTICS
|
ROK
|
||||
|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 25 241 525,59 | 34 296 631,32 | 34 318 975,88 | 34 087 776,33 |
| A. Aktywa trwałe | 16 555 145,73 | 28 634 733,61 | 27 632 144,29 | 24 979 367,33 |
| B. Aktywa obrotowe | 8 686 666,86 | 5 661 897,71 | 6 686 831,59 | 9 108 409,00 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| Pasywa razem | 25 241 525,59 | 34 296 631,32 | 34 318 975,88 | 34 087 776,33 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 14 641 169,18 | 15 292 542,11 | 17 527 416,32 | 19 357 676,44 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 10 600 356,41 | 19 004 089,21 | 16 791 559,56 | 14 730 099,89 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | 0,00 | 14 195 515,00 | 9 799 373,16 | 7 160 881,04 |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | 1 208 057,41 | 1 220 634,78 | 3 419 297,26 | 4 404 659,95 |
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ropa tanieje dwucyfrowo, bo koniec wojny na Bliskim Wschodzie wydaje się bliski
Ropa Brent tanieje w środę o ponad 10 proc., a na światowych giełdach spadają kursy spółek naftowych po tym jak serwis Axios poinformował, że USA i Iran są bliskie porozumienia w sprawie zakończenia
Przepłacamy za bezpieczeństwo. Pieniądze na obronność muszą trafiać do polskiego przemysłu
Szybki wzrost wydatków na obronność, które nie trafią do polskiego przemysłu, to prosta droga do kryzysu finansowego – ostrzegają eksperci.
Port Gdańsk chce zbudować tunel pod miastem we współpracy z PKP PLK
Gdański port bije rekordy przeładunków. Szykując się na ich dalszy wzrost, planuje strategiczne inwestycje w infrastrukturę kolejowo-drogową jak np. podziemny tunel. Czy da się go zbudować, zdecyduje