Zadłużenie Drogmost Lubelski
Drogmost Lubelski, informacje o zadłużeniu
Wiek firmy:
Wiek:
24 l. 6 mies. 12 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
25 000 zł
Najnowsza kontrola (2025-06-27) w KRZ pokazuje, że Drogmost Lubelski ma 3 wpisy w KRZ. Zapisy te są uporządkowane w następujący sposób: Postępowania restrukturyzacyjne - 3.
Łączne zadłużenie spółki wynosi
0 zł
Postępowania restrukturyzacyjne
| Rodzaj postępowania | Sygnatura | Data rejestracji | Data umorzenia | Status | Suma |
|---|---|---|---|---|---|
| postępowanie po wpłynięciu wniosku o zatwierdzenie układu w postępowaniu o zatwierdzenie układu | LU1S/GRz/28/2022 | 2022-08-30 | 2022-12-18 |
zakończone
|
- |
| postępowanie o zatwierdzenie układu | LU1S/GRz-nu/43/2022 | 2022-05-13 | 2023-07-17 |
zakończone
|
- |
| zażalenie na postanowienie/zarządzenie wydane w postępowaniu układowym | LU/Gz-KRZ/2/2023 | 2023-01-03 | 2023-06-16 |
zakończone
|
- |
Regularnie monitorujemy wszystkie firmy w naszej bazie danych, w tym Drogmost Lubelski, porównując je z Krajowym Rejestrem Dłużników (KRZ) aby zidentyfikować nowe wpisy.
Zadłużenie przedsiębiorstw może mieć istotny wpływ na ich stabilność finansową oraz dalszy rozwój. Firmy często korzystają z kredytów lub obligacji w celu finansowania inwestycji, jednak nadmierne zadłużenie może prowadzić do problemów z płynnością i ograniczać możliwości dalszej ekspansji. Wysokie zobowiązania mogą również wpłynąć na zdolność firmy do terminowego regulowania należności wobec dostawców i pracowników. Dlatego kluczowe jest odpowiednie zarządzanie długiem, negocjowanie korzystnych warunków spłaty oraz unikanie ryzyka nadmiernego zadłużenia, które może prowadzić do niewypłacalności lub upadłości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ropa tanieje dwucyfrowo, bo koniec wojny na Bliskim Wschodzie wydaje się bliski
Ropa Brent tanieje w środę o ponad 10 proc., a na światowych giełdach spadają kursy spółek naftowych po tym jak serwis Axios poinformował, że USA i Iran są bliskie porozumienia w sprawie zakończenia
Przepłacamy za bezpieczeństwo. Pieniądze na obronność muszą trafiać do polskiego przemysłu
Szybki wzrost wydatków na obronność, które nie trafią do polskiego przemysłu, to prosta droga do kryzysu finansowego – ostrzegają eksperci.
Port Gdańsk chce zbudować tunel pod miastem we współpracy z PKP PLK
Gdański port bije rekordy przeładunków. Szykując się na ich dalszy wzrost, planuje strategiczne inwestycje w infrastrukturę kolejowo-drogową jak np. podziemny tunel. Czy da się go zbudować, zdecyduje