Firma Drogbud-Larix
| Ocena | |||
| Główna działalnośc | Wytwarzanie i przetwarzanie produktów rafinacji ropy naftowej oraz produktów z paliw kopalnych | ||
| Numery rachunków bankowych |
PL69 1020 2313 0000 3102 0569 0948
PL05 1020 2313 0000 3902 0569 1029 |
Działalność PKD:
Firma DROGBUD-LARIX została założona 2006-01-09 i obecnie mieści się przy LEŚNA 5, PL-46-300, OLESNO. Główna działalność firmy to rafinacja ropy naftowej i przetwarzanie. Inne działania prowadzone przez firmę obejmują wytwarzanie i przetwarzanie produktów rafinacji ropy naftowej oraz produktów z paliw kopalnych, wydobywanie kamieni ozdobnych, wapienia, gipsu, łupków oraz pozostałych kamieni i skał, działalność usługowa wspomagająca pozostałe górnictwo i wydobywanie, produkcja wyrobów budowlanych z betonu, produkcja masy betonowej prefabrykowanej i inne. Ostatnia aktualizacja w Krajowym Rejestrze Sądowym została zarejestrowana 2025-04-30.
Mapa (przybliżona lokalizacja)
Pokaż mapęCzy to Twoja firma?
Uzupełnij, zmień, usuń informacje o firmie Drogbud-Larix (REGON 16004544100000), dane rejestrowe, logo, zdjęcia, słowa kluczowe opisujące Twoją działalność. Przypominamy, że firmy, które mają więcej użytecznych informacji, są wyświetlane wyżej w wynikach wyszukiwania katalogu firm.
Kliknij tutajWiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
IKEA pierwszy raz od dekad zamknie sklep. Internet zmienia handel
Szwedzki gigant meblowy po raz pierwszy od ponad czterech dekad zdecydował się na zamknięcie jednego ze swoich sklepów. Firma poinformowała o zamknięciu placówki w szwedzkim Borlange, co ma być
IPO Liftero. Spółka chce sprzedać 500 tys. akcji po 35 zł za sztukę
Cena emisyjna jednej akcji Liftero w ramach IPO na NewConnect została ustalona na 35,00 zł. Spółka zaoferuje łącznie 500 000 nowych akcji zwykłych serii C. Wartość pierwszej oferty publicznej to 17,5
Tablice rejestracyjne: od kontroli do optymalizacji
Historia tablic rejestracyjnych zaczyna się od potrzeby wprowadzenia porządku. Gdy na drogach pojawiły się pierwsze samochody, państwa szybko zrozumiały, że wynalazek to jedno, a zarządzanie nim –

