Firma CARGO TRANS ŁUKASZ KARGOL
| Ocena | |||
| Główna działalnośc | Transport drogowy towarów | ||
| Numery rachunków bankowych |
PL42 2490 0005 0000 4530 9827 2063
PL91 2490 0005 0000 4600 4437 5027
PL38 2490 0005 0000 4600 6539 3650
PL42 2490 0005 0000 4600 1827 3015 PL47 2490 0005 0000 4600 6051 3709 PL77 1140 2004 0000 3602 8123 0104 PL29 1140 2004 0000 3212 2025 3535 PL76 1160 2202 0000 0006 2939 6934 |
Działalność PKD:
Firma CARGO TRANS ŁUKASZ KARGOL została założona 2013-05-13 i obecnie mieści się przy UL. JANA PAWŁA II 58, PL-22-652, TELATYN. Główna działalność firmy to transport drogowy towarów i przeprowadzki. Inne działania prowadzone przez firmę obejmują transport drogowy towarów, wynajem i dzierżawa samochodów ciężarowych. Zgodnie z najnowszym wpisem w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej, obecne zarządzenie spółki obejmuje 1 osoba(y).
Mapa (przybliżona lokalizacja)
Pokaż mapęCzy to Twoja firma?
Uzupełnij, zmień, usuń informacje o firmie CARGO TRANS ŁUKASZ KARGOL (REGON 06009856400000), dane rejestrowe, logo, zdjęcia, słowa kluczowe opisujące Twoją działalność. Przypominamy, że firmy, które mają więcej użytecznych informacji, są wyświetlane wyżej w wynikach wyszukiwania katalogu firm.
Kliknij tutaj Usuń moją firmęWiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Lipikhina z JPMorgan: "supercykl" zysków spółek będzie napędzał dalszy wzrost amerykańskich rynków akcji
Natalia Lipikhina, szefowa strategii rynku akcji EMEA w JPMorgan Private Banku uważa, że "supercykl” zysków amerykańskich spółek, napędzany przez wielkie wydatki na AI technologicznych gigantów,
Pepco sprzedaje Dealz, Dietl pozywa GPW, a USA szykują nowe cła
Pepco pozbywa się sieci Dealz, Marek Dietl pozywa GPW po nieudzieleniu absolutorium, a administracja Donalda Trumpa proponuje nowe cła na import z ponad 60 państw. Ponadto EBOiR obniża prognozy dla
Odwołania w przetargach będą droższe. Jest projekt ustawy
Nowelizacja Prawa zamówień publicznych przewiduje znaczną podwyżkę opłat za odwołania do KIO. To rewolucja przetargowa, która ma usprawnić system, ale budzi obawy o dostępność dla małych firm.

