Firma Besthelfen Pro
| Ocena | |||
| Główna działalnośc | Pomoc społeczna bez zakwaterowania dla osób starszych lub osób z niepełnosprawnościami | ||
| Numery rachunków bankowych |
PL49 1140 2004 0000 3102 8519 7474
PL95 1140 2004 0000 3112 2334 3010 |
Działalność PKD:
Firma BESTHELFEN PRO została założona 2024-09-04 i obecnie mieści się przy UL. STEFANA BATOREGO 18-108, PL-02-591, WARSZAWA. Główna działalność firmy to pomoc społeczna bez zakwaterowania dla osób w podeszłym wieku i osób niepełnosprawnych. Inne działania prowadzone przez firmę obejmują pomoc społeczna bez zakwaterowania dla osób starszych lub osób z niepełnosprawnościami, zakwaterowanie, badania naukowe i prace rozwojowe, działalność w zakresie reklamy, badania rynku i public relations, działalność związana z zatrudnieniem i inne. Zgodnie z najnowszym wpisem w Krajowym Rejestrze Sądowym, obecne zarządzenie spółki obejmuje 2 osoba(y). Ostatnia aktualizacja w Krajowym Rejestrze Sądowym została zarejestrowana 2025-07-31.
Mapa (przybliżona lokalizacja)
Pokaż mapęCzy to Twoja firma?
Uzupełnij, zmień, usuń informacje o firmie Besthelfen Pro (REGON 52955400000000), dane rejestrowe, logo, zdjęcia, słowa kluczowe opisujące Twoją działalność. Przypominamy, że firmy, które mają więcej użytecznych informacji, są wyświetlane wyżej w wynikach wyszukiwania katalogu firm.
Kliknij tutajWiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ropa tanieje dwucyfrowo, bo koniec wojny na Bliskim Wschodzie wydaje się bliski
Ropa Brent tanieje w środę o ponad 10 proc., a na światowych giełdach spadają kursy spółek naftowych po tym jak serwis Axios poinformował, że USA i Iran są bliskie porozumienia w sprawie zakończenia
Przepłacamy za bezpieczeństwo. Pieniądze na obronność muszą trafiać do polskiego przemysłu
Szybki wzrost wydatków na obronność, które nie trafią do polskiego przemysłu, to prosta droga do kryzysu finansowego – ostrzegają eksperci.
Port Gdańsk chce zbudować tunel pod miastem we współpracy z PKP PLK
Gdański port bije rekordy przeładunków. Szykując się na ich dalszy wzrost, planuje strategiczne inwestycje w infrastrukturę kolejowo-drogową jak np. podziemny tunel. Czy da się go zbudować, zdecyduje
