Firma A-TRAX Michał Domejczyk
| Adres biura | UL. 3 MAJA 126, PL-42-360, PORAJ | |
| Województwo | śląskie | |
| Adres e-mail |
|
|
| Strona internetowa | a-trax.pl |
| Ocena | |||
| Główna działalnośc | Produkcja wyrobów tartacznych | ||
Działalność PKD:
Firma A-TRAX MICHAŁ DOMEJCZYK została założona 2013-12-02 i obecnie mieści się przy UL. 3 MAJA 126, PL-42-360, PORAJ. Działalność firmy została zawieszona od 2025-12-31. Główna działalność firmy to produkcja wyrobów tartacznych. Inne działania prowadzone przez firmę obejmują produkcja wyrobów tartacznych, obróbka i wykończanie wyrobów tartacznych, produkcja pozostałych wyrobów stolarskich i ciesielskich dla budownictwa, produkcja opakowań drewnianych, produkcja paliw stałych z biomasy roślinnej i inne. Zgodnie z najnowszym wpisem w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej, obecne zarządzenie spółki obejmuje 1 osoba(y).
Mapa (przybliżona lokalizacja)
Pokaż mapęCzy to Twoja firma?
Uzupełnij, zmień, usuń informacje o firmie A-TRAX Michał Domejczyk (REGON 24342333000000), dane rejestrowe, logo, zdjęcia, słowa kluczowe opisujące Twoją działalność. Przypominamy, że firmy, które mają więcej użytecznych informacji, są wyświetlane wyżej w wynikach wyszukiwania katalogu firm.
Kliknij tutaj Usuń moją firmęWiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ropa tanieje dwucyfrowo, bo koniec wojny na Bliskim Wschodzie wydaje się bliski
Ropa Brent tanieje w środę o ponad 10 proc., a na światowych giełdach spadają kursy spółek naftowych po tym jak serwis Axios poinformował, że USA i Iran są bliskie porozumienia w sprawie zakończenia
Przepłacamy za bezpieczeństwo. Pieniądze na obronność muszą trafiać do polskiego przemysłu
Szybki wzrost wydatków na obronność, które nie trafią do polskiego przemysłu, to prosta droga do kryzysu finansowego – ostrzegają eksperci.
Port Gdańsk chce zbudować tunel pod miastem we współpracy z PKP PLK
Gdański port bije rekordy przeładunków. Szykując się na ich dalszy wzrost, planuje strategiczne inwestycje w infrastrukturę kolejowo-drogową jak np. podziemny tunel. Czy da się go zbudować, zdecyduje
