Firma A&B FLINT Andrzej Bezkorowajny
| Ocena | |||
| Główna działalnośc | Działalność w zakresie inżynierii i związane z nią doradztwo techniczne | ||
| Numery rachunków bankowych |
PL96 1020 4984 0000 4702 0181 0043
|
Działalność PKD:
Firma A&B FLINT ANDRZEJ BEZKOROWAJNY została założona 1991-10-01 i obecnie mieści się przy BARTOSZA GŁOWACKIEGO 18A, PL-32-800, BRZESKO. Główna działalność firmy to usługi architektoniczne i inżynieryjne. Inne działania prowadzone przez firmę obejmują działalność w zakresie inżynierii i związane z nią doradztwo techniczne, produkcja pozostałych wyrobów z mineralnych surowców niemetalicznych, gdzie indziej niesklasyfikowana, wykonywanie wykopów i wierceń geologiczno-inżynierskich, sprzedaż hurtowa niewyspecjalizowana, sprzedaż detaliczna pozostałych wyrobów prowadzona na straganach i targowiskach i inne. Zgodnie z najnowszym wpisem w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej, obecne zarządzenie spółki obejmuje 1 osoba(y).
Mapa (przybliżona lokalizacja)
Pokaż mapęCzy to Twoja firma?
Uzupełnij, zmień, usuń informacje o firmie A&B FLINT Andrzej Bezkorowajny (REGON 85001300700000), dane rejestrowe, logo, zdjęcia, słowa kluczowe opisujące Twoją działalność. Przypominamy, że firmy, które mają więcej użytecznych informacji, są wyświetlane wyżej w wynikach wyszukiwania katalogu firm.
Kliknij tutaj Usuń moją firmęWiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
IKEA pierwszy raz od dekad zamknie sklep. Internet zmienia handel
Szwedzki gigant meblowy po raz pierwszy od ponad czterech dekad zdecydował się na zamknięcie jednego ze swoich sklepów. Firma poinformowała o zamknięciu placówki w szwedzkim Borlange, co ma być
IPO Liftero. Spółka chce sprzedać 500 tys. akcji po 35 zł za sztukę
Cena emisyjna jednej akcji Liftero w ramach IPO na NewConnect została ustalona na 35,00 zł. Spółka zaoferuje łącznie 500 000 nowych akcji zwykłych serii C. Wartość pierwszej oferty publicznej to 17,5
Tablice rejestracyjne: od kontroli do optymalizacji
Historia tablic rejestracyjnych zaczyna się od potrzeby wprowadzenia porządku. Gdy na drogach pojawiły się pierwsze samochody, państwa szybko zrozumiały, że wynalazek to jedno, a zarządzanie nim –
