Sprawozdania finansowe Zph Krzaczek
Bilans spółki Zph Krzaczek
Wiek firmy:
Wiek:
5 l. 15 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
1 000 000 zł
Dane bilansowe ZPH KRZACZEK
|
ROK
|
|||
|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 18 898 808,40 | 16 815 641,67 | 17 099 453,54 |
| A. Aktywa trwałe | 10 304 476,59 | 9 133 662,75 | 8 285 262,59 |
| B. Aktywa obrotowe | 8 594 331,81 | 7 681 978,92 | 8 814 190,95 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | - | - | - |
| D. Udziały (akcje) własne | - | - | - |
| Pasywa razem | 18 898 808,40 | 16 815 641,67 | 17 099 453,54 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 6 099 417,53 | 7 794 334,07 | 9 818 487,60 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 12 799 390,87 | 9 021 307,60 | 7 280 965,94 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | 2 126 302,74 | 1 166 461,56 | 597 382,00 |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | 7 704 697,52 | 5 279 995,62 | 3 869 874,60 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę