Sprawozdania finansowe Zinga Fprop
Bilans spółki Zinga Fprop
Wiek firmy:
Wiek:
18 l. 9 mies. 29 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
50 000 zł
2023 Bilans
| 2023 | |
|---|---|
| Aktywa razem | 34 527 515,81 |
| A. Aktywa trwałe | 34 252 036,07 |
| I. Wartości niematerialne i prawne | 0,00 |
| II. Rzeczowe aktywa trwałe, w tym: | 0,00 |
| III. Należności długoterminowe | 0,00 |
| IV. Inwestycje długoterminowe, w tym: | 34 137 457,07 |
| V. Długoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 114 579,00 |
| B. Aktywa obrotowe | 275 479,74 |
| I. Zapasy | 0,00 |
| II. Należności krótkoterminowe, w tym: | 169,00 |
| III. Inwestycje krótkoterminowe, w tym: | 275 310,74 |
| IV. Krótkoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 |
| Pasywa razem | 34 527 515,81 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 29 039 804,94 |
| I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 20 290 000,00 |
| II. Kapitał (fundusz) zapasowy, w tym: | 0,00 |
| III. Kapitał (fundusz) z aktualizacji wyceny, w tym: | 0,00 |
| IV. Pozostałe kapitały (fundusze) rezerwowe | 2 374 207,94 |
| V. Zysk (strata) z lat ubiegłych | 6 035 685,01 |
| VI. Zysk (strata) netto | 339 911,99 |
| VII. Odpisy z zysku netto w ciągu roku obrotowego (wielkość ujemna) | 0,00 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 5 487 710,87 |
| I. Rezerwy na zobowiązania, w tym: | 795 393,00 |
| II. Zobowiązania długoterminowe, w tym: | 396 662,97 |
| III. Zobowiązania krótkoterminowe, w tym: | 4 295 654,90 |
| IV. Rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży
Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.
Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.