Zarząd firmy Zgłoszenie Szkody - Pasterski Łukasz Michał, prezes zarządu
Pasterski Łukasz Michał, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
5 l. 1 mies. 15 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Pasterski Łukasz Michał jest w zarządzie KRS ZGŁOSZENIE SZKODY
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Pasterski Łukasz Michał jest również w zarządzie ZGŁOSZENIE SZKODY, która została założona 2020-10-22 i ma siedzibę przy ALEJA JANA PAWŁA II 27, PL-00-867, WARSZAWA. KRS ZGŁOSZENIE SZKODY zajmuje się działalność agentów i brokerów ubezpieczeniowych. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: działalność usługowa w zakresie infrastruktury obliczeniowej, przetwarzania danych, zarządzania stronami internetowymi (hosting) i pozostała działalność usługowa w zakresie informacji, finansowa działalność usługowa, z wyłączeniem ubezpieczeń i funduszy emerytalnych, działalność wspomagająca usługi finansowe, ubezpieczenia i fundusze emerytalne, badania naukowe i prace rozwojowe, pozostała działalność profesjonalna, naukowa i techniczna. NIP ZGŁOSZENIE SZKODY: 5272939604. REGON ZGŁOSZENIE SZKODY: 38736705400000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Pasterski Łukasz Michał
Więcej informacji o ZGŁOSZENIE SZKODY
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Sejm uchwalił budżet na 2026 rok. Premier: To jest dobry moment dla Polski
W piątek Sejm uchwalił ustawę budżetową na 2026 r. Zgodnie z nią dochody wyniosą 647,2 mld zł, wydatki 918,9 mld zł a deficyt 271,7 mld zł.
Chora ochrona zdrowia, eksport jak feniks z popiołów, Polska w G20
Ile brakuje w NFZ i czy cięcia w służbie zdrowia to jedyny sposób na wyjście z kryzysu? To pytanie zadajemy sobie w najnowszym odcinku. Próbujemy też ustalić, skąd się bierze zadłużenie szpitali i
PKP Cargo liczą na 1,5 mld zł. To rekompensata za przewozy węgla
Poprzedni rząd zmusił spółkę do przewożenia węgla importowanego przez porty morskie. Z tego powodu zaniedbała klientów, którzy w efekcie zrezygnowali z jej usług. Będzie więc ubiegać się o