Sprawozdania finansowe Zakład Wodociągów I Kanalizacji Police
2023 Zyski i straty
2023 | |
---|---|
RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 19 511 540,22 |
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 19 137 243,09 |
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna) | -156 471,93 |
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki | 530 769,06 |
B. Koszty działalności operacyjnej | 22 024 713,87 |
I. Amortyzacja | 2 171 425,41 |
II. Zużycie materiałów i energii | 2 527 520,41 |
III. Usługi obce | 5 345 686,70 |
IV. Podatki i opłaty, w tym: | 2 705 909,25 |
V. Wynagrodzenia | 7 332 347,64 |
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 1 781 412,43 |
VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 160 412,03 |
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | -2 513 173,65 |
D. Pozostałe przychody operacyjne | 1 376 453,77 |
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 0,00 |
II. Dotacje | 18 790,56 |
III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych | 177 450,69 |
IV. Inne przychody operacyjne | 1 180 212,52 |
E. Pozostałe koszty operacyjne | 376 369,34 |
I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 18 310,54 |
II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych | 88 241,41 |
III. Inne koszty operacyjne | 269 817,39 |
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | -1 513 089,22 |
G. Przychody finansowe | 287 255,15 |
II. Odsetki, w tym: | 287 255,15 |
H. Koszty finansowe | 214 932,78 |
I. Odsetki, w tym: | 214 932,78 |
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | -1 440 766,85 |
J. Podatek dochodowy | 16 980,00 |
L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | -1 457 746,85 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży

Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.

Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.