Zarząd firmy Zakład Produkcyjno-Usługowy Wem-Elektromech - Wielgus Tomasz Marcin, prezes zarządu
Wielgus Tomasz Marcin, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
21 l. 6 mies. 5 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
25 000 zł
Wielgus Tomasz Marcin jest w zarządzie KRS ZAKŁAD PRODUKCYJNO-USŁUGOWY WEM-ELEKTROMECH
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Wielgus Tomasz Marcin jest również w zarządzie ZAKŁAD PRODUKCYJNO-USŁUGOWY WEM-ELEKTROMECH, która została założona 2004-03-05 i ma siedzibę przy POR. KRZYCHA 5, PL-86-300, GRUDZIĄDZ. KRS ZAKŁAD PRODUKCYJNO-USŁUGOWY WEM-ELEKTROMECH zajmuje się wykonywanie instalacji elektrycznych. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: produkcja konstrukcji metalowych i ich części, produkcja aparatury rozdzielczej i sterowniczej energii elektrycznej, naprawa i konserwacja urządzeń elektrycznych, instalowanie maszyn przemysłowych, sprzętu i wyposażenia, roboty związane z budową linii telekomunikacyjnych i elektroenergetycznych i inne. NIP ZAKŁAD PRODUKCYJNO-USŁUGOWY WEM-ELEKTROMECH: 8761000242. REGON ZAKŁAD PRODUKCYJNO-USŁUGOWY WEM-ELEKTROMECH: 870245067.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Wielgus Tomasz Marcin
Więcej informacji o ZAKŁAD PRODUKCYJNO-USŁUGOWY WEM-ELEKTROMECH
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby