Zarząd firmy Zakład Produkcyjno-Usługowo-Handlowy KRIS-CAR Krzysztof Kostrzewa - KRZYSZTOF KOSTRZEWA, przedsiębiorca
KRZYSZTOF KOSTRZEWA, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
4 l. 1 mies. 12 d.
Działalność gospodarcza KRZYSZTOF KOSTRZEWA (CEIDG)
KRZYSZTOF KOSTRZEWA prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą ZAKŁAD PRODUKCYJNO-USŁUGOWO-HANDLOWY KRIS-CAR KRZYSZTOF KOSTRZEWA, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2021-09-10 i ma swoją siedzibę pod adresem 55B, PL-64-200, NOWE TŁOKI. Główny zakres działalności KRZYSZTOF KOSTRZEWA to Konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli (PKD główne: 45.20.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: produkcja pozostałych części i akcesoriów do pojazdów silnikowych, z wyłączeniem motocykli, produkcja pozostałych mebli, naprawa i konserwacja mebli i wyposażenia domowego. NIP ZAKŁAD PRODUKCYJNO-USŁUGOWO-HANDLOWY KRIS-CAR KRZYSZTOF KOSTRZEWA: 9231523754. REGON ZAKŁAD PRODUKCYJNO-USŁUGOWO-HANDLOWY KRIS-CAR KRZYSZTOF KOSTRZEWA: 38991075200000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się KRZYSZTOF KOSTRZEWA
Więcej informacji o ZAKŁAD PRODUKCYJNO-USŁUGOWO-HANDLOWY KRIS-CAR KRZYSZTOF KOSTRZEWA
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
W USA zbankrutował kolejny kredytodawca subprime
PrimaLend Capital Partners wystąpił o ochronę przed roszczeniami wierzycieli po fiasku trwających od miesięcy negocjacji z nimi po tym jak przestał spłacać długi, donosi Bloomberg.
Panattoni nabiera rozpędu. Spółka rusza z megainwestycją
Spółka deweloperska zarządzana przez Roberta Dobrzyckiego zrealizuje w Łodzi park logistyczny o powierzchni ponad 200 tys. m kw. Obiekt będzie wart pół miliarda złotych.
Rok od raportu Draghiego. W niektórych obszarach postęp jest zerowy
Raport Draghiego świętował niedawno pierwsze urodziny. Miał dać Unii Europejskiej wizję reform przyspieszających rozwój, ale niewiele z niego zostało. Co dalej? O tym będzie się toczyć debata na