Zarząd firmy Zakład Budowlano-Handlowy Unibud-Bmp - Proc Jan, prezes zarządu
Proc Jan, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
22 l. 8 mies. 25 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
50 000 zł
Proc Jan jest w zarządzie KRS ZAKŁAD BUDOWLANO-HANDLOWY UNIBUD-BMP
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Proc Jan jest również w zarządzie ZAKŁAD BUDOWLANO-HANDLOWY UNIBUD-BMP, która została założona 2002-12-16 i ma siedzibę przy SOSNKOWSKIEGO 18, PL-14-100, OSTRÓDA. KRS ZAKŁAD BUDOWLANO-HANDLOWY UNIBUD-BMP zajmuje się roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków mieszkalnych i niemieszkalnych. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: produkcja pozostałych wyrobów z drewna; produkcja wyrobów z korka, słomy i materiałów używanych do wyplatania, reprodukcja zapisanych nośników informacji, sprzedaż hurtowa niewyspecjalizowana, pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona poza siecią sklepową, straganami i targowiskami, transport drogowy pasażerski rozkładowy i inne. NIP ZAKŁAD BUDOWLANO-HANDLOWY UNIBUD-BMP: 7411919027. REGON ZAKŁAD BUDOWLANO-HANDLOWY UNIBUD-BMP: 519492375.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Proc Jan
Więcej informacji o ZAKŁAD BUDOWLANO-HANDLOWY UNIBUD-BMP
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby