Sprawozdania finansowe Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego - Tomaszów Lubelski W Tomaszowie Lubelskim
Rachunek przepływów pieniężnych Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego - Tomaszów Lubelski W Tomaszowie Lubelskim
2022 Przepływy pieniężnie
| 2022 | |
|---|---|
| PrzeplywyPosr. Rachunek przepływów pieniężnych (metoda pośrednia) | |
| A. Przepływy środków pieniężnych z działalności operacyjnej | |
| I. Zysk (strata) netto | -1 035 015,09 |
| II. Korekty razem | 1 020 088,75 |
| III. Przepływy pieniężne netto z działalności operacyjnej (I±II) | -14 926,34 |
| B. Przepływy środków pieniężnych z działalności inwestycyjnej | |
| I. Wpływy | 3 770,00 |
| II. Wydatki | 38 008,98 |
| III. Przepływy pieniężne netto z działalności inwestycyjnej (I–II) | -34 238,98 |
| C. Przepływy środków pieniężnych z działalności finansowej | |
| I. Wpływy | 2 111 266,65 |
| II. Wydatki | 3 327 866,01 |
| III. Przepływy pieniężne netto z działalności finansowej (I–II) | -1 216 599,36 |
| D. Przepływy pieniężne netto razem (A.III±B.III±C.III) | -1 265 764,68 |
| E. Bilansowa zmiana stanu środków pieniężnych, w tym: | -1 265 764,68 |
| 1. – zmiana stanu środków pieniężnych z tytułu różnic kursowych | 0,00 |
| F. Środki pieniężne na początek okresu | 1 700 168,31 |
| G. Środki pieniężne na koniec okresu (F±D), w tym: | 434 403,63 |
| 1. – o ograniczonej możliwości dysponowania | 0,00 |
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Hiszpanie wynajęli doradców do sprzedaży resztówki Santandera
Banco Santander zatrudnił Citigroup i Goldman Sachs do pomocy w sprzedaży pozostałego pakietu akcji w swojej polskiej jednostce, obecnie wycenianego na 6,8 mld zł – wynika z wypowiedzi anonimowych
Pobiłem prezesa Quercusa. W rok zarobiłem 34,6 proc.
Minął rok od upublicznienia portfela Inwestora Wojtka. W tym czasie jego wartość wzrosła o 34,6 proc. To mniej niż WIG, ale więcej niż w tym czasie zarobił Quercus Agresywny, jeden z najlepszych
Hybrydy plug-in to droga donikąd. Eksperci ostrzegają przed 2035 r.
Hybrydy plug-in zdaniem Francuskiego Instytutu Mobilności stoją na straconej pozycji. Ich sprzedaż po 2035 r., o co zabiega część producentów, według ekspertów mija się z celami ekonomicznymi i