Sprawozdania finansowe Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego - Tomaszów Lubelski W Tomaszowie Lubelskim
Rachunek przepływów pieniężnych Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego - Tomaszów Lubelski W Tomaszowie Lubelskim
2018 Przepływy pieniężnie
| 2018 | |
|---|---|
| PrzeplywyPosr. Rachunek przepływów pieniężnych (metoda pośrednia) | |
| A. Przepływy środków pieniężnych z działalności operacyjnej | 0,00 |
| I. Zysk (strata) netto | 2 152 355,93 |
| II. Korekty razem | 2 620 900,69 |
| III. Przepływy pieniężne netto z działalności operacyjnej (I±II) | 4 773 256,62 |
| B. Przepływy środków pieniężnych z działalności inwestycyjnej | 0,00 |
| I. Wpływy | 155 303,86 |
| II. Wydatki | 767 855,61 |
| III. Przepływy pieniężne netto z działalności inwestycyjnej (I–II) | -612 551,75 |
| C. Przepływy środków pieniężnych z działalności finansowej | 0,00 |
| I. Wpływy | 0,00 |
| II. Wydatki | 3 963 229,03 |
| III. Przepływy pieniężne netto z działalności finansowej (I–II) | -3 963 229,03 |
| D. Przepływy pieniężne netto razem (A.III±B.III±C.III) | 197 475,84 |
| E. Bilansowa zmiana stanu środków pieniężnych, w tym: | 197 475,84 |
| 1. – zmiana stanu środków pieniężnych z tytułu różnic kursowych | 0,00 |
| F. Środki pieniężne na początek okresu | 261 789,73 |
| G. Środki pieniężne na koniec okresu (F±D), w tym: | 459 265,57 |
| 1. – o ograniczonej możliwości dysponowania | 0,00 |
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Hiszpanie wynajęli doradców do sprzedaży resztówki Santandera
Banco Santander zatrudnił Citigroup i Goldman Sachs do pomocy w sprzedaży pozostałego pakietu akcji w swojej polskiej jednostce, obecnie wycenianego na 6,8 mld zł – wynika z wypowiedzi anonimowych
Pobiłem prezesa Quercusa. W rok zarobiłem 34,6 proc.
Minął rok od upublicznienia portfela Inwestora Wojtka. W tym czasie jego wartość wzrosła o 34,6 proc. To mniej niż WIG, ale więcej niż w tym czasie zarobił Quercus Agresywny, jeden z najlepszych
Hybrydy plug-in to droga donikąd. Eksperci ostrzegają przed 2035 r.
Hybrydy plug-in zdaniem Francuskiego Instytutu Mobilności stoją na straconej pozycji. Ich sprzedaż po 2035 r., o co zabiega część producentów, według ekspertów mija się z celami ekonomicznymi i