Zarząd firmy Wspierania Edukacji I Rynku Pracy - Szmyt Roman, prezes
Szmyt Roman, prezes
Wiek firmy:
Wiek:
23 l. 8 mies. 29 d.
Szmyt Roman jest w zarządzie KRS WSPIERANIA EDUKACJI I RYNKU PRACY
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Szmyt Roman jest również w zarządzie WSPIERANIA EDUKACJI I RYNKU PRACY, która została założona 2001-12-13 i ma siedzibę przy WOJSKA POLSKIEGO 113, PL-18-402, ŁOMŻA. KRS WSPIERANIA EDUKACJI I RYNKU PRACY zajmuje się działalność organizacji komercyjnych i pracodawców. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: sprzedaż detaliczna niewyspecjalizowana z przewagą żywności, napojów lub wyrobów tytoniowych, wydawanie książek, działalność związana z doradztwem w zakresie informatyki, badania naukowe i prace rozwojowe w dziedzinie pozostałych nauk przyrodniczych i technicznych, działalność związana z wyszukiwaniem miejsc pracy i pozyskiwaniem pracowników i inne. NIP WSPIERANIA EDUKACJI I RYNKU PRACY: 7181409942. REGON WSPIERANIA EDUKACJI I RYNKU PRACY: 450152773.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Szmyt Roman
Pozostali członkowie zarządu
| Edyta Abramowicz | sekretarz | |
| Mirosław Gregorczuk | skarbnik |
Więcej informacji o WSPIERANIA EDUKACJI I RYNKU PRACY
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby