Zarząd firmy Wrocławskie Dobrze Ubezpieczonych - Zajączkowski Andrzej Jan, prezes zarządu
Zajączkowski Andrzej Jan, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
5 l. 22 d.
Zajączkowski Andrzej Jan jest w zarządzie KRS WROCŁAWSKIE DOBRZE UBEZPIECZONYCH
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Zajączkowski Andrzej Jan jest również w zarządzie WROCŁAWSKIE DOBRZE UBEZPIECZONYCH, która została założona 2020-08-20 i ma siedzibę przy UL. ENERGETYCZNA 14-3A, PL-53-330, WROCŁAW. KRS WROCŁAWSKIE DOBRZE UBEZPIECZONYCH zajmuje się działalność wspomagająca ubezpieczenia i fundusze emerytalne, gdzie indziej niesklasyfikowana. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: działalność portali internetowych, pozostała działalność usługowa w zakresie informacji, gdzie indziej niesklasyfikowana, reklama, działalność usługowa związana z administracyjną obsługą biura, kursy i szkolenia związane ze zdobywaniem wiedzy, umiejętności i kwalifikacji zawodowych w formach pozaszkolnych i inne. NIP WROCŁAWSKIE DOBRZE UBEZPIECZONYCH: 8992884229. REGON WROCŁAWSKIE DOBRZE UBEZPIECZONYCH: 386814284.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Zajączkowski Andrzej Jan
Więcej informacji o WROCŁAWSKIE DOBRZE UBEZPIECZONYCH
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby