Sprawozdania finansowe Wodociągi Polskie
Bilans spółki Wodociągi Polskie
Wiek firmy:
Wiek:
24 l. 9 mies. 12 d.
Dane bilansowe WODOCIĄGI POLSKIE
|
ROK
|
|||
|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 6 741 259,24 | 6 735 212,79 | 7 178 027,23 |
| A. Aktywa trwałe | 1 093 574,87 | 2 070 928,22 | 2 035 409,87 |
| B. Aktywa obrotowe | 5 647 684,37 | 4 664 284,57 | 5 142 617,36 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| Pasywa razem | 6 741 259,24 | 6 735 212,79 | 7 178 027,23 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 6 264 988,70 | 6 041 209,68 | 6 063 915,25 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 476 270,54 | 694 003,11 | 1 114 111,98 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | 33 399,46 | 0,00 | 0,00 |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | 441 223,54 | 694 003,11 | 957 512,27 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę