Zarząd firmy WITALIS GROMOTOWICZ BUDOWNICTWO DROGOWE - WITALIS GROMOTOWICZ, przedsiębiorca
WITALIS GROMOTOWICZ, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
7 l. 8 mies. 9 d.
Działalność gospodarcza WITALIS GROMOTOWICZ (CEIDG)
WITALIS GROMOTOWICZ prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą WITALIS GROMOTOWICZ BUDOWNICTWO DROGOWE, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2018-01-02 i ma swoją siedzibę pod adresem 84D, PL-16-010, OSOWICZE. Główny zakres działalności WITALIS GROMOTOWICZ to Działalność w zakresie inżynierii i związane z nią doradztwo techniczne (PKD główne: 71.12.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: rozbiórka i burzenie obiektów budowlanych, pozostała działalność profesjonalna, naukowa i techniczna, gdzie indziej niesklasyfikowana, działalność agencji reklamowych, działalność w zakresie architektury, sprzedaż hurtowa drewna, materiałów budowlanych i wyposażenia sanitarnego i inne. NIP WITALIS GROMOTOWICZ BUDOWNICTWO DROGOWE: 9660504384. REGON WITALIS GROMOTOWICZ BUDOWNICTWO DROGOWE: 369065367.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się WITALIS GROMOTOWICZ
Więcej informacji o WITALIS GROMOTOWICZ BUDOWNICTWO DROGOWE
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby