Sprawozdania finansowe Wise
Bilans spółki Wise
2019 Bilans
| 2019 | |
|---|---|
| Aktywa razem | 1 237 995,92 |
| A. Aktywa trwałe, w tym środki trwałe | 4 490,00 |
| I. Wartości niematerialne i prawne | 0,00 |
| II. Rzeczowe aktywa trwałe, w tym: | 3 990,00 |
| III. Należności długoterminowe | 500,00 |
| IV. Inwestycje długoterminowe, w tym: | 0,00 |
| V. Długoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
| B. Aktywa obrotowe, w tym: | 1 233 505,92 |
| I. Zapasy | 151 864,03 |
| II. Należności krótkoterminowe, w tym: | 514 072,43 |
| III. Inwestycje krótkoterminowe, w tym: | 561 783,17 |
| IV. Krótkoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 5 786,29 |
| Pasywa razem | 1 237 995,92 |
| A. Kapitał (fundusz) własny, w tym: | 699 087,85 |
| I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 50 000,00 |
| IV. Pozostałe kapitały (fundusze) rezerwowe | 63 375,29 |
| VI. Zysk (strata) netto | 585 712,56 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania, w tym: | 538 908,07 |
| I. Rezerwy na zobowiązania, w tym: | 0,00 |
| II. Zobowiązania długoterminowe, w tym: | 0,00 |
| III. Zobowiązania krótkoterminowe, w tym: | 538 908,07 |
| IV. Rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości![O ile wzrośnie WIG w 2026 r. i na które spółki stawiają analitycy [część 1]](https://monitorfirm.pb.pl/media/pb-wiadomosci/o-ile-wzrosnie-wig-w-2026-r-i-na-ktore-spolki-stawiaja-analitycy-czesc-1-n-1254391.jpg "O ile wzrośnie WIG w 2026 r. i na które spółki stawiają analitycy [część 1]")
O ile wzrośnie WIG w 2026 r. i na które spółki stawiają analitycy [część 1]
Przeczytałem rozmowy ze strategami z biur maklerskich i zarządzającymi z kilku TFI. Oto, jaki wyłania się z nich obraz oczekiwań co do zysków z rodzimej giełdy w nowym roku i które spółki należą do
PLK odebrały sloty Regio Jetowi. Wykorzystać może je PKP Intercity
Zarządca polskiej sieci kolejowej odebrał czeskiemu przewoźnikowi dostęp do uruchomienia niektórych połączeń na linii Warszawa-Kraków. Co z kursami na innych trasach?
Samoloty na prąd? Technologia współtworzona przez Polaków może odmienić lotnictwo
Polscy inżynierowie z MTU Aero Engines Polska pracują nad Flying Fuel Cell, wodorowo-elektrycznym napędem, który zrewolucjonizuje lotnictwo. To przyszłość bezemisyjnych podróży.