Sprawozdania finansowe Wezi-Tec
Rachunek przepływów pieniężnych Wezi-Tec
Wiek firmy:
Wiek:
22 l. 7 mies. 19 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
2 100 000 zł
2022 Przepływy pieniężnie
| 2022 | |
|---|---|
| PrzeplywyPosr. Rachunek przepływów pieniężnych (metoda pośrednia) | |
| A. Przepływy środków pieniężnych z działalności operacyjnej | |
| I. Zysk (strata) netto | 18 743 972,82 |
| II. Korekty razem | 17 564 236,85 |
| III. Przepływy pieniężne netto z działalności operacyjnej (I±II) | 36 308 209,67 |
| B. Przepływy środków pieniężnych z działalności inwestycyjnej | |
| I. Wpływy | 2 241 758,15 |
| II. Wydatki | 22 617 237,78 |
| III. Przepływy pieniężne netto z działalności inwestycyjnej (I–II) | -20 375 479,63 |
| C. Przepływy środków pieniężnych z działalności finansowej | |
| I. Wpływy | 0,00 |
| II. Wydatki | 12 693 844,87 |
| III. Przepływy pieniężne netto z działalności finansowej (I–II) | -12 693 844,87 |
| D. Przepływy pieniężne netto razem (A.III±B.III±C.III) | 3 238 885,17 |
| E. Bilansowa zmiana stanu środków pieniężnych, w tym: | 3 238 885,17 |
| 1. – zmiana stanu środków pieniężnych z tytułu różnic kursowych | 582,47 |
| F. Środki pieniężne na początek okresu | 1 387 669,16 |
| G. Środki pieniężne na koniec okresu (F±D), w tym: | 4 626 554,33 |
| 1. – o ograniczonej możliwości dysponowania | 1 278,87 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
To warto wiedzieć przed sesją na GPW 5 XII 2025
Dziesięć rzeczy, które warto wiedzieć przed rozpoczęciem sesji na GPW. Informacje ze spółek, analizy i rekomendacje.
Noble Securities: Orlen i KGHM potanieją. Warto zerknąć na 33 inne spółki
Noble Securities uważa, że 2026 będzie na GPW rokiem konsolidacji. Są jednak spółki, które zyskają na obniżkach stóp procentowych albo są po prostu zbyt nisko wycenione jak na poprawę wyników, która
Przewoźnikom kolejowym grozi zwrot miliardów z Unii
Firmy przygotowują się do konkursu CUPT na warte 1,5 mld zł dofinansowanie UE na tabor. Mogą jednak mieć problem z rozliczeniem dotacji z tego i innych programów unijnych. Za kilka lat Bruksela może