Zarząd firmy WALDEMAR CHRZĄSZCZ SAMOCHODOWY TRANSPORT TOWAROWY - WALDEMAR CHRZĄSZCZ, przedsiębiorca
WALDEMAR CHRZĄSZCZ, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
24 l. 6 mies. 24 d.
Działalność gospodarcza WALDEMAR CHRZĄSZCZ (CEIDG)
WALDEMAR CHRZĄSZCZ prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą WALDEMAR CHRZĄSZCZ SAMOCHODOWY TRANSPORT TOWAROWY, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2001-03-22 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. LESZKA CZARNEGO 2186, PL-97-500, RADOMSKO. Główny zakres działalności WALDEMAR CHRZĄSZCZ to Transport drogowy towarów (PKD główne: 49.41.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż hurtowa drewna, materiałów budowlanych i wyposażenia sanitarnego, pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona poza siecią sklepową, straganami i targowiskami, działalność agencji reklamowych, pozostała działalność usługowa, gdzie indziej niesklasyfikowana. NIP WALDEMAR CHRZĄSZCZ SAMOCHODOWY TRANSPORT TOWAROWY: 7721384804. REGON WALDEMAR CHRZĄSZCZ SAMOCHODOWY TRANSPORT TOWAROWY: 59003862300000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się WALDEMAR CHRZĄSZCZ
Więcej informacji o WALDEMAR CHRZĄSZCZ SAMOCHODOWY TRANSPORT TOWAROWY
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Rynki i ekonomiści boją się, że wysoka inflacja powróci
Rynki wyceniają, że inflacja może ponownie wymknąć się spod kontroli, co widać po szybko rosnącym kursie złota. Takie obawy coraz częściej wyrażają również ekonomiści. John H. Cochrane stawia np.
Cordia buduje dla Polaków na hiszpańskim wybrzeżu
Węgierski deweloper rozpoczął budowę pierwszego etapu luksusowej inwestycji na Costa del Sol. Liczy na kupujących z Polski.
Międzynarodowy Fundusz Walutowy podnosi prognozy dla świata, ale sączy pesymizm
Mimo konfliktów handlowych wzrost gospodarczy na świecie będzie w tym roku stabilny. MFW ostrzega jednak, by nie wyciągać z tego wniosków na przyszłość. Deglobalizacja ma koszty.