Zarząd firmy VIOLET SERWIS SŁAWOMIR MAĆKOWIAK - Sławomir Maćkowiak, przedsiębiorca
Sławomir Maćkowiak, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
17 l. 7 mies. 7 d.
Działalność gospodarcza Sławomir Maćkowiak (CEIDG)
Sławomir Maćkowiak prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą VIOLET SERWIS SŁAWOMIR MAĆKOWIAK, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2008-02-04 i ma swoją siedzibę pod adresem DWORCOWA 41, PL-64-530, KAŹMIERZ. Główny zakres działalności Sławomir Maćkowiak to Produkcja instrumentów i przyrządów pomiarowych, kontrolnych i nawigacyjnych (PKD główne: 26.51.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż hurtowa niewyspecjalizowana, naprawa i konserwacja urządzeń gospodarstwa domowego oraz sprzętu użytku domowego i ogrodniczego, naprawa i konserwacja elektronicznego sprzętu powszechnego użytku, naprawa i konserwacja sprzętu (tele)komunikacyjnego, naprawa i konserwacja komputerów i urządzeń peryferyjnych i inne. NIP VIOLET SERWIS SŁAWOMIR MAĆKOWIAK: 7772538335. REGON VIOLET SERWIS SŁAWOMIR MAĆKOWIAK: 300749310.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Sławomir Maćkowiak
Więcej informacji o VIOLET SERWIS SŁAWOMIR MAĆKOWIAK
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby