Sprawozdania finansowe Vikipeppe
Rachunek zysków i strat Vikipeppe
Wiek firmy:
Wiek:
5 l. 9 mies. 26 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
10 000 zł
2023 Zyski i straty
| 2023 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody podstawowej działalności operacyjnej i zrównane z nimi, w tym: | 540 000,00 |
| IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 540 000,00 |
| PozycjaUszczegolawiajaca_6. Informacja uszczegóławiająca, wynikająca z potrzeb lub specyfiki jednostki | |
| B. Koszty podstawowej działalności operacyjnej | 340 423,54 |
| I. Amortyzacja | 0,00 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 847,97 |
| III. Wynagrodzenia, ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia | 23 090,93 |
| IV. Pozostałe koszty | 5 616,35 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 868,29 |
| VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 310 000,00 |
| C. Pozostałe przychody i zyski, w tym: | 199 576,46 |
| D. Pozostałe koszty i straty, w tym: | 0,00 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 0,00 |
| E. Podatek dochodowy | 0,00 |
| F. Przychody finansowe, w tym: | 199 576,46 |
| G. Koszty finansowe, w tym: | 0,00 |
| H. Zysk (strata) brutto (C + D - E + F - G) | 0,00 |
| IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych | 0,00 |
| I. Podatek dochodowy | 199 576,46 |
| J. Zysk (strata) netto (H - I) | 15 443,00 |
| L. Zysk (strata) netto (J - K) | 184 133,46 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży
Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.
Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.