Zarząd firmy VIDI VICI GROUP JÓZEF BATOR - JÓZEF BATOR, przedsiębiorca
JÓZEF BATOR, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
10 l. 6 mies. 22 d.
Działalność gospodarcza JÓZEF BATOR (CEIDG)
JÓZEF BATOR prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą VIDI VICI GROUP JÓZEF BATOR, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2015-05-14 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. WOJSKA POLSKIEGO 6, PL-95-070, ALEKSANDRÓW ŁÓDZKI. Główny zakres działalności JÓZEF BATOR to Sprzedaż detaliczna pozostałych nowych wyrobów prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach (PKD główne: 47.78.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: produkcja instrumentów optycznych i sprzętu fotograficznego, produkcja urządzeń, instrumentów oraz wyrobów medycznych, włączając dentystyczne, sprzedaż hurtowa niewyspecjalizowana, sprzedaż detaliczna prowadzona przez domy sprzedaży wysyłkowej lub internet, wykonywanie fotokopii, przygotowywanie dokumentów i pozostała specjalistyczna działalność wspomagająca prowadzenie biura i inne. NIP VIDI VICI GROUP JÓZEF BATOR: 9471105766. REGON VIDI VICI GROUP JÓZEF BATOR: 36149341900000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się JÓZEF BATOR
Więcej informacji o VIDI VICI GROUP JÓZEF BATOR
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
To warto wiedzieć przed sesją na GPW 5 XII 2025
Dziesięć rzeczy, które warto wiedzieć przed rozpoczęciem sesji na GPW. Informacje ze spółek, analizy i rekomendacje.
Noble Securities: Orlen i KGHM potanieją. Warto zerknąć na 33 inne spółki
Noble Securities uważa, że 2026 będzie na GPW rokiem konsolidacji. Są jednak spółki, które zyskają na obniżkach stóp procentowych albo są po prostu zbyt nisko wycenione jak na poprawę wyników, która
Przewoźnikom kolejowym grozi zwrot miliardów z Unii. Jak wykorzystać dotacje na pociągi bez ryzyka?
Firmy przygotowują się do konkursu CUPT na warte 1,5 mld zł dofinansowanie UE na tabor. Mogą jednak mieć problem z rozliczeniem dotacji z tego i innych programów unijnych. Za kilka lat Bruksela może