Zarząd firmy Venuland - Skrobot Michał Wojciech, członek zarządu

Skrobot Michał Wojciech, członek zarządu

Wiek firmy:
Wiek:
1 l. 1 mies. 6 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Dane Zarząd Beneficjenci (2) Historia zmian

Skrobot Michał Wojciech jest w zarządzie KRS VENULAND

Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Skrobot Michał Wojciech jest również w zarządzie VENULAND, która została założona 2024-08-23 i ma siedzibę przy PLAC INWALIDÓW 10, PL-01-552, WARSZAWA. KRS VENULAND zajmuje się roboty związane z budową pozostałych obiektów inżynierii lądowej i wodnej, gdzie indziej niesklasyfikowane. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków mieszkalnych i niemieszkalnych, roboty związane z budową dróg i autostrad, roboty związane z budową mostów i tuneli, roboty związane z budową obiektów inżynierii wodnej, wykonywanie instalacji wodno-kanalizacyjnych, cieplnych i klimatyzacyjnych i inne. NIP VENULAND: 5253014526. REGON VENULAND: 529448975.
Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Skrobot Michał Wojciech

Pozostali członkowie zarządu

Jarosław Badach członek zarządu
Więcej informacji o
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!

Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły

Inne wiadomości
SatRev szykuje się do wejścia na NewConnect

SatRev szykuje się do wejścia na NewConnect

Wrocławska spółka specjalizująca się w budowie i obsłudze satelitów przygotowuje się do wejścia na małą giełdę w drodze odwrotnego przejęcia. Chce zwiększyć zatrudnienie i stworzyć klaster kosmiczny.
Polskie firmy przejmują w Niemczech i USA

Polskie firmy przejmują w Niemczech i USA

Fundusz Ekspansji Zagranicznej współfinansuje coraz więcej przejęć rodzimych firm za oceanem i Odrą. Na stole są projekty z branży przemysłowej, przetwórstwa żywności i IT.
XPeng jest gotowy na maraton w Polsce

XPeng jest gotowy na maraton w Polsce

Chińskie elektryki chcą się rozpędzić nad Wisłą z pomocą brytyjskiego dystrybutora. Plany koncentrują się na zdobywaniu zaufania polskich kierowców, budowaniu zaplecza i otwieraniu salonów.