Zarząd firmy Urszula Siembor REQVIEM POGRZEBY I DZIAŁALNOŚĆ POKREWNA - Urszula Siembor, przedsiębiorca
Urszula Siembor, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
20 l. 11 mies. 10 d.
Działalność gospodarcza Urszula Siembor (CEIDG)
Urszula Siembor prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą URSZULA SIEMBOR REQVIEM POGRZEBY I DZIAŁALNOŚĆ POKREWNA, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2004-10-01 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. AL. WŁADYSŁAWA SIKORSKIEGO 10, PL-26-900, KOZIENICE. Główny zakres działalności Urszula Siembor to Pogrzeby i działalność pokrewna (PKD główne: 96.30.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: pozostała sprzedaż detaliczna niewyspecjalizowana, sprzedaż detaliczna kwiatów, roślin, nasion, nawozów i środków ochrony roślin, sprzedaż detaliczna pozostałych nowych wyrobów, pośrednictwo w sprzedaży detalicznej wyspecjalizowanej. NIP URSZULA SIEMBOR REQVIEM POGRZEBY I DZIAŁALNOŚĆ POKREWNA: 8121145345. REGON URSZULA SIEMBOR REQVIEM POGRZEBY I DZIAŁALNOŚĆ POKREWNA: 673013470.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Urszula Siembor
Więcej informacji o URSZULA SIEMBOR REQVIEM POGRZEBY I DZIAŁALNOŚĆ POKREWNA
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby