Sprawozdania finansowe Urmet-Unifon
2019 Bilans
2019 | |
---|---|
Aktywa razem | 412 714,93 |
A. Aktywa trwałe | 10 088,87 |
I. Wartości niematerialne i prawne | 0,00 |
II. Rzeczowe aktywa trwałe, w tym: | 10 088,87 |
III. Należności długoterminowe | 0,00 |
IV. Inwestycje długoterminowe, w tym: | 0,00 |
V. Długoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
B. Aktywa obrotowe | 402 626,06 |
I. Zapasy | 0,00 |
II. Należności krótkoterminowe, w tym: | 223 950,01 |
III. Inwestycje krótkoterminowe, w tym: | 99 119,04 |
IV. Krótkoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 79 557,01 |
C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 |
D. Udziały (akcje) własne | 0,00 |
Pasywa razem | 412 714,93 |
A. Kapitał (fundusz) własny | -713 958,99 |
I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 100 000,00 |
II. Kapitał (fundusz) zapasowy, w tym: | 0,00 |
III. Kapitał (fundusz) z aktualizacji wyceny, w tym: | 0,00 |
IV. Pozostałe kapitały (fundusze) rezerwowe | 262 968,03 |
V. Zysk (strata) z lat ubiegłych | -1 177 796,13 |
VI. Zysk (strata) netto | 100 869,11 |
VII. Odpisy z zysku netto w ciągu roku obrotowego (wielkość ujemna) | 0,00 |
B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 1 126 673,92 |
I. Rezerwy na zobowiązania, w tym: | 0,00 |
II. Zobowiązania długoterminowe, w tym: | 300 000,00 |
III. Zobowiązania krótkoterminowe, w tym: | 296 052,30 |
IV. Rozliczenia międzyokresowe | 530 621,62 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży

Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.

Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.