Sprawozdania finansowe Unidrux
Rachunek zysków i strat Unidrux
Wiek firmy:
Wiek:
11 l. 2 mies. 23 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
6 000 zł
2019 Zyski i straty
| 2019 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi | 1 055 221,60 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży | 1 056 200,76 |
| II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna) | -979,16 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 1 126 769,00 |
| I. Amortyzacja | 10 294,78 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 353 011,35 |
| III. Usługi obce | 276 668,33 |
| IV. Wynagrodzenia | 392 615,14 |
| V. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 81 099,82 |
| VI. Pozostałe koszty, w tym: | 13 079,58 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A - B) | -71 547,40 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne, w tym: | 664,90 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne, w tym: | 160,22 |
| F. Przychody finansowe, w tym: | 0,00 |
| II. Odsetki, w tym: | 0,00 |
| G. Koszty finansowe, w tym: | 3 298,97 |
| I. Odsetki, w tym: | 3 298,97 |
| H. Zysk (strata) brutto (C + D - E + F - G) | -74 341,69 |
| I. Podatek dochodowy | 0,00 |
| J. Zysk (strata) netto (H - I) | -74 341,69 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Sałata bez ziemi, NATO kontra Rosja i kolejowe innowacje
W dzisiejszym PB BRIEF sprawdzamy, jak wygląda przyszłość upraw bez ziemi, dlaczego NATO ostrzega Rosję przed kolejnymi naruszeniami przestrzeni powietrznej oraz czym zaskoczą tegoroczne
CPD buduje portfel i obiecuje dywidendę
Nowa emisja akcji i nowe nieruchomości - tak giełdowy deweloper przygotowuje się do stworzenia pierwszego polskiego REIT-u. Kurs rośnie.
Formosa Smart Energy testuje Europę w Polsce
Polski debiut tajwańskiego producenta baterii litowo-żelazowo-fosforanowych to zarazem europejski pilotaż. Sandy Wang, założycielka i prezeska firmy, liczy m.in. na nasz rynek autobusów