Sprawozdania finansowe Unice W Likwidacji
Bilans spółki Unice W Likwidacji
Wiek firmy:
Wiek:
20 l. 28 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
100 000 zł
2019 Bilans
| 2019 | |
|---|---|
| Aktywa razem | 1 100 222,44 |
| A. Aktywa trwałe | 267 528,96 |
| I. Wartości niematerialne i prawne | 0,00 |
| II. Rzeczowe aktywa trwałe, w tym: | 0,00 |
| III. Należności długoterminowe | 0,00 |
| IV. Inwestycje długoterminowe, w tym: | 267 528,96 |
| V. Długoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
| B. Aktywa obrotowe | 832 693,48 |
| I. Zapasy | 0,00 |
| II. Należności krótkoterminowe, w tym: | 269 946,54 |
| III. Inwestycje krótkoterminowe, w tym: | 562 746,94 |
| IV. Krótkoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 |
| Pasywa razem | 1 100 222,44 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 326 906,09 |
| I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 100 000,00 |
| II. Kapitał (fundusz) zapasowy, w tym: | 243 441,09 |
| III. Kapitał (fundusz) z aktualizacji wyceny, w tym: | 0,00 |
| IV. Pozostałe kapitały (fundusze) rezerwowe | 150 000,00 |
| V. Zysk (strata) z lat ubiegłych | -158 892,67 |
| VI. Zysk (strata) netto | -7 642,33 |
| VII. Odpisy z zysku netto w ciągu roku obrotowego (wielkość ujemna) | 0,00 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 773 316,35 |
| I. Rezerwy na zobowiązania, w tym: | 6 635,42 |
| II. Zobowiązania długoterminowe, w tym: | 0,00 |
| III. Zobowiązania krótkoterminowe, w tym: | 766 680,93 |
| IV. Rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży
Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.
Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.