Zarząd firmy Ultima Auto - Maksymowicz Arkadiusz Sławomir, prezes zarządu
Maksymowicz Arkadiusz Sławomir jest w zarządzie KRS ULTIMA AUTO
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Maksymowicz Arkadiusz Sławomir jest również w zarządzie ULTIMA AUTO, która została założona 2025-04-14 i ma siedzibę przy UL. JULIANA FAŁATA 1, PL-58-560, JELENIA GÓRA. KRS ULTIMA AUTO zajmuje się sprzedaż detaliczna pojazdów silnikowych, z wyłączeniem motocykli. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: sprzedaż hurtowa pojazdów silnikowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż hurtowa części i akcesoriów do pojazdów silnikowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż detaliczna części i akcesoriów do pojazdów silnikowych, z wyłączeniem motocykli, pozostała działalność wspomagająca usługi finansowe, z wyłączeniem ubezpieczeń i funduszy emerytalnych, działalność agentów i brokerów ubezpieczeniowych i inne. NIP ULTIMA AUTO: 6112842049. REGON ULTIMA AUTO: 54146395900000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Maksymowicz Arkadiusz Sławomir
Pozostali członkowie zarządu
| Stanisław Michmiel | członek zarządu | |
| Ryszard Marek Roszkiewicz | członek zarządu | |
| Irena Siąkowska | członek zarządu |
Więcej informacji o ULTIMA AUTO
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Co oznacza wysoki poziom indeksu Schillera (CAPE)?
Inwestor Wojtek dzieli się doświadczeniami. Jest też naszym czytelnikiem, który raz w tygodniu rozwiązuje quiz wiedzy. Dołącz do zabawy i wygraj książkę, podpowiadając redakcji nowe tematy.
PKO BP, CCC, Tauron, Creotech i Raen w centrum uwagi
Obniżenie rekomendacji nie szkodzi notowaniom PKO BP, a wieści z URE wycenie spółek energetycznych. Kurs CCC zbliża się do 100 zł.
Chiny znów pobiły węglowy rekord, ale stawiają też na OZE
Pekin chce osiągnąć samowystarczalność krajowego systemu energetycznego i inwestuje w nowe elektrownie węglowe. Z Chin pochodzi już więcej niż połowa globalnego wydobycia tego paliwa.