Zarząd firmy Turbo Dowozy Wojciech Turbiński - Wojciech Turbiński, przedsiębiorca
Wojciech Turbiński, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
3 l. 8 mies. 26 d.
Działalność firmy została zawieszona od 2025-04-01
Działalność gospodarcza Wojciech Turbiński (CEIDG)
Wojciech Turbiński prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą TURBO DOWOZY WOJCIECH TURBIŃSKI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2022-03-10 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. KALINOWA 361, PL-91-348, ŁÓDŹ. Główny zakres działalności Wojciech Turbiński to Ruchome placówki gastronomiczne (PKD główne: 56.12.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż detaliczna pozostałych wyrobów związanych z kulturą i rekreacją, gdzie indziej niesklasyfikowana, okazjonalne przygotowywanie i dostarczanie żywności dla odbiorców zewnętrznych (katering okazjonalny), pozostała usługowa działalność gastronomiczna, podawanie napojów, pozostała działalność usługowa, gdzie indziej niesklasyfikowana. NIP TURBO DOWOZY WOJCIECH TURBIŃSKI: 7262341160. REGON TURBO DOWOZY WOJCIECH TURBIŃSKI: 52140081600000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Wojciech Turbiński
Więcej informacji o TURBO DOWOZY WOJCIECH TURBIŃSKI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
To warto wiedzieć przed sesją na GPW 5 XII 2025
Dziesięć rzeczy, które warto wiedzieć przed rozpoczęciem sesji na GPW. Informacje ze spółek, analizy i rekomendacje.
Noble Securities: Orlen i KGHM potanieją. Warto zerknąć na 33 inne spółki
Noble Securities uważa, że 2026 będzie na GPW rokiem konsolidacji. Są jednak spółki, które zyskają na obniżkach stóp procentowych albo są po prostu zbyt nisko wycenione jak na poprawę wyników, która
Przewoźnikom kolejowym grozi zwrot miliardów z Unii
Firmy przygotowują się do konkursu CUPT na warte 1,5 mld zł dofinansowanie UE na tabor. Mogą jednak mieć problem z rozliczeniem dotacji z tego i innych programów unijnych. Za kilka lat Bruksela może