Zarząd firmy TRENER-MASAŻYSTA KAMIL POROWSKI - KAMIL POROWSKI, przedsiębiorca
KAMIL POROWSKI, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
8 l. 3 mies. 3 d.
Działalność firmy została zawieszona od 2023-09-30
Działalność gospodarcza KAMIL POROWSKI (CEIDG)
KAMIL POROWSKI prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą TRENER-MASAŻYSTA KAMIL POROWSKI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2017-06-07 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. STANISŁAWA STASZICA 2712, PL-35-051, RZESZÓW. Główny zakres działalności KAMIL POROWSKI to Pozaszkolne formy edukacji sportowej oraz zajęć sportowych i rekreacyjnych (PKD główne: 85.51.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: działalność fizjoterapeutyczna, pozostała działalność w zakresie opieki zdrowotnej, gdzie indziej niesklasyfikowana, działalność obiektów służących poprawie kondycji fizycznej, pozostała działalność związana ze sportem, działalność usługowa związana z poprawą kondycji fizycznej. NIP TRENER-MASAŻYSTA KAMIL POROWSKI: 8133507593. REGON TRENER-MASAŻYSTA KAMIL POROWSKI: 367504940.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się KAMIL POROWSKI
Więcej informacji o TRENER-MASAŻYSTA KAMIL POROWSKI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby