Sprawozdania finansowe Transtom Bis W Likwidacji
Bilans spółki Transtom Bis W Likwidacji
Wiek firmy:
Wiek:
3 l. 2 mies. 17 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
200 000 zł
2023 Bilans
| 2023 | |
|---|---|
| Aktywa razem | 2 432 946,00 |
| A. Aktywa trwałe | 290,93 |
| I. Wartości niematerialne i prawne | 0,00 |
| II. Rzeczowe aktywa trwałe, w tym: | 0,00 |
| III. Należności długoterminowe | 0,00 |
| IV. Inwestycje długoterminowe, w tym: | 0,00 |
| V. Długoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 290,93 |
| B. Aktywa obrotowe | 2 432 655,07 |
| I. Zapasy | 0,00 |
| II. Należności krótkoterminowe, w tym: | 1 313 585,14 |
| III. Inwestycje krótkoterminowe, w tym: | 1 117 518,82 |
| IV. Krótkoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 1 551,11 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 |
| Pasywa razem | 2 432 946,00 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 1 314 202,42 |
| I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 200 000,00 |
| II. Kapitał (fundusz) zapasowy, w tym: | 1 243 709,99 |
| III. Kapitał (fundusz) z aktualizacji wyceny, w tym: | 0,00 |
| IV. Pozostałe kapitały (fundusze) rezerwowe | 0,00 |
| V. Zysk (strata) z lat ubiegłych | 0,00 |
| VI. Zysk (strata) netto | -129 507,57 |
| VII. Odpisy z zysku netto w ciągu roku obrotowego (wielkość ujemna) | 0,00 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 1 118 743,58 |
| I. Rezerwy na zobowiązania, w tym: | 0,00 |
| II. Zobowiązania długoterminowe, w tym: | 0,00 |
| III. Zobowiązania krótkoterminowe, w tym: | 1 077 648,77 |
| IV. Rozliczenia międzyokresowe | 41 094,81 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestorzy nie postawili milionów na Gadu-Gadu
Spółka Fintecom, chcąca stworzyć superaplikację na bazie komunikatora, zdobyła tylko 10 proc. kapitału, o który poprosiła inwestorów. Nie składa jednak broni.
Lotnisko Olsztyn-Mazury ma plan na dodatkowe dochody i rozwój
Władze portu w Szymanach szukają sposobu na wyjście z finansowego dołka. Światełkiem w tunelu są projekty podwójnego zastosowania.
Resort infrastruktury wie, jak przekierować militarne fundusze na kolej
Wiceminister Piotr Malepszak proponuje, by specjalna spółka BGK dokapitalizowała PKP Polskie Linie Kolejowe. Alternatywą jest przelew do Funduszu Kolejowego.