Firma TRANSPORT SAMOCHODOWY Lucyna Kłęk
TRANSPORT SAMOCHODOWY Lucyna Kłęk
CEIDG| Adres | 191, PL-32-340, ŁOBZÓW | |
| Województwo | małopolskie |
Dodaj do telefonu
Zeskanuj kod QR, aby dodać dane kontaktowe firmy bezpośrednio do swojego telefonu.
| Ocena | |||
| Główna działalnośc | Transport drogowy towarów | ||
| Numery rachunków bankowych |
PL64 1090 1665 0000 0001 3014 7454
PL89 1090 1665 0000 0001 3014 7489
PL42 1940 1076 3272 0057 0000 0000
PL89 8450 0005 0000 0015 5348 0002 PL87 1240 4940 1111 0000 5497 5642 PL72 1240 4940 1978 0010 7685 3558 |
Działalność PKD:
Firma TRANSPORT SAMOCHODOWY LUCYNA KŁĘK została założona 1998-01-10 i obecnie mieści się przy 191, PL-32-340, ŁOBZÓW. Główna działalność firmy to transport drogowy towarów i przeprowadzki. Inne działania prowadzone przez firmę obejmują transport drogowy towarów, konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż hurtowa drewna, materiałów budowlanych i wyposażenia sanitarnego, działalność pozostałych agencji transportowych. Zgodnie z najnowszym wpisem w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej, obecne zarządzenie spółki obejmuje 1 osoba(y).
Czy to Twoja firma?
Uzupełnij, zmień, usuń informacje o firmie TRANSPORT SAMOCHODOWY Lucyna Kłęk (REGON 27373385700000), dane rejestrowe, logo, zdjęcia, słowa kluczowe opisujące Twoją działalność. Przypominamy, że firmy, które mają więcej użytecznych informacji, są wyświetlane wyżej w wynikach wyszukiwania katalogu firm.
Kliknij tutaj Usuń moją firmęWiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Polski Holding Hotelowy dużo zarobił. Teraz będzie dużo wydawał
Mimo wyremontowania sporym kosztem czterech hoteli państwowa grupa w 2025 r. poprawiła wyniki. W tym i przyszłym roku będzie gorzej, bo PHH czeka inwestycyjna kumulacja, a na zysk trzeba będzie
Doradzał Clintonowi i Obamie. Teraz ostrzega: bańka AI może pęknąć
Davos 2026: Koniec z ideologią, chodzi o pieniądze
Europa tkwi w ideologicznych sporach, USA grają czysto pragmatycznie, a Chiny zamieniły zieloną transformację w narzędzie polityki przemysłowej. W tym układzie Polska nie ma wyboru: musi przestać być