Sprawozdania finansowe Transport Ciężarowy I Spedycja Heavy-Trans
Rachunek zysków i strat Transport Ciężarowy I Spedycja Heavy-Trans
Wiek firmy:
Wiek:
5 l. 10 mies. 6 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
50 000 zł
2023 Zyski i straty
| 2023 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 1 732 512,67 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 1 732 512,67 |
| IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 0,00 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 1 454 721,36 |
| I. Amortyzacja | 14 500,00 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 538 460,47 |
| III. Usługi obce | 810 892,67 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 6 704,00 |
| V. Wynagrodzenia | 68 999,13 |
| VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 15 165,09 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 0,00 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 277 791,31 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 277 791,31 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 277 791,31 |
| J. Podatek dochodowy | 25 001,00 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 252 790,31 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Groźne dla firm zmiany podatkowe nie wejdą od 2026 r.
Od 1 stycznia 2026 r. na pewno nie dojdzie m.in. do wyeliminowania estońskiego CIT, podniesienia ryczałtu do 17 proc., ograniczenia ulgi IP Box, opodatkowania aut poleasingowych. Te niekorzystne
Gdy praca staje się tańcem. Jak tango ukształtowało lidera technologii
Budimex liczy na local content i referencje na rynku jądrowym
Szef Budimeksu cieszy się z rządowych zapowiedzi dotyczących preferowania rodzimych dostawców i wykonawców. Proponuje definicję polskości, która pozwoli jak najwięcej zyskać naszej gospodarce.