Zarząd firmy TRANS-ŁUKOW Andrzej Łukowski - Andrzej Łukowski, przedsiębiorca
Andrzej Łukowski, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
14 l. 9 mies. 1 d.
Działalność firmy została zawieszona od 2023-09-01
Działalność gospodarcza Andrzej Łukowski (CEIDG)
Andrzej Łukowski prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą TRANS-ŁUKOW ANDRZEJ ŁUKOWSKI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2010-12-10 i ma swoją siedzibę pod adresem 102, PL-16-320, BARGŁÓW DWORNY. Główny zakres działalności Andrzej Łukowski to Transport drogowy towarów (PKD główne: 49.41.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: wydobywanie kamieni ozdobnych oraz kamienia dla potrzeb budownictwa, skał wapiennych, gipsu, kredy i łupków, wydobywanie żwiru i piasku; wydobywanie gliny i kaolinu, roboty związane z budową dróg i autostrad, roboty związane z budową pozostałych obiektów inżynierii lądowej i wodnej, gdzie indziej niesklasyfikowane, przygotowanie terenu pod budowę i inne. NIP TRANS-ŁUKOW ANDRZEJ ŁUKOWSKI: 8461047050. REGON TRANS-ŁUKOW ANDRZEJ ŁUKOWSKI: 200409094.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Andrzej Łukowski
Więcej informacji o TRANS-ŁUKOW ANDRZEJ ŁUKOWSKI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby