Sprawozdania finansowe Traffic Trends
2022 Bilans
2022 | |
---|---|
Aktywa razem | 2 744 216,18 |
A. Aktywa trwałe, w tym środki trwałe | 0,00 |
I. Wartości niematerialne i prawne | 0,00 |
II. Rzeczowe aktywa trwałe, w tym: | 0,00 |
III. Należności długoterminowe | 0,00 |
IV. Inwestycje długoterminowe, w tym: | 0,00 |
V. Długoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
B. Aktywa obrotowe, w tym: | 2 744 216,18 |
I. Zapasy | 0,00 |
II. Należności krótkoterminowe, w tym: | 1 356 633,06 |
III. Inwestycje krótkoterminowe, w tym: | 1 382 795,06 |
IV. Krótkoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 4 788,06 |
C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 |
D. Udziały (akcje) własne | 0,00 |
Pasywa razem | 2 744 216,18 |
A. Kapitał (fundusz) własny, w tym: | 1 383 710,89 |
I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 33 500,00 |
II. Kapitał (fundusz) zapasowy, w tym: | 2,80 |
III. Kapitał (fundusz) z aktualizacji wyceny, w tym: | 0,00 |
IV. Pozostałe kapitały (fundusze) rezerwowe | 0,00 |
V. Zysk (strata) z lat ubiegłych | 0,00 |
VI. Zysk (strata) netto | 2 100 208,09 |
VII. Odpisy z zysku netto w ciągu roku obrotowego (wielkość ujemna) | -750 000,00 |
B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania, w tym: | 1 360 505,29 |
I. Rezerwy na zobowiązania, w tym: | 0,00 |
II. Zobowiązania długoterminowe, w tym: | 0,00 |
III. Zobowiązania krótkoterminowe, w tym: | 1 360 505,29 |
IV. Rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży

Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.

Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.