Sprawozdania finansowe Tqs Investment
2019 Bilans
| 2019 | |
|---|---|
| Aktywa razem | 24 407 815,52 |
| A. Aktywa trwałe | 13 302 662,38 |
| I. Wartości niematerialne i prawne | 0,00 |
| II. Rzeczowe aktywa trwałe | 2 091 343,96 |
| III. Należności długoterminowe | 0,00 |
| IV. Inwestycje długoterminowe | 11 211 318,42 |
| V. Długoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
| B. Aktywa obrotowe | 11 105 153,14 |
| I. Zapasy | 0,00 |
| II. Należności krótkoterminowe | 44 212,76 |
| III. Inwestycje krótkoterminowe | 10 849 073,89 |
| IV. Krótkoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 211 866,49 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 |
| Pasywa razem | 24 407 815,52 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 24 366 499,01 |
| I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 27 004 000,00 |
| II. Kapitał (fundusz) zapasowy, w tym: | 0,00 |
| III. Kapitał (fundusz) z aktualizacji wyceny, w tym: | 0,00 |
| IV. Pozostałe kapitały (fundusze) rezerwowe, w tym: | 96 260,08 |
| V. Zysk (strata) z lat ubiegłych | -2 707 661,25 |
| VI. Zysk (strata) netto | -26 099,82 |
| VII. Odpisy z zysku netto w ciągu roku obrotowego (wielkość ujemna) | 0,00 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 41 316,51 |
| I. Rezerwy na zobowiązania | 0,00 |
| II. Zobowiązania długoterminowe | 0,00 |
| III. Zobowiązania krótkoterminowe | 34 963,68 |
| IV. Rozliczenia międzyokresowe | 6 352,83 |
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Hiszpanie wynajęli doradców do sprzedaży resztówki Santandera
Banco Santander zatrudnił Citigroup i Goldman Sachs do pomocy w sprzedaży pozostałego pakietu akcji w swojej polskiej jednostce, obecnie wycenianego na 6,8 mld zł – wynika z wypowiedzi anonimowych
Pobiłem prezesa Quercusa. W rok zarobiłem 34,6 proc.
Minął rok od upublicznienia portfela Inwestora Wojtka. W tym czasie jego wartość wzrosła o 34,6 proc. To mniej niż WIG, ale więcej niż w tym czasie zarobił Quercus Agresywny, jeden z najlepszych
Hybrydy plug-in to droga donikąd. Eksperci ostrzegają przed 2035 r.
Hybrydy plug-in zdaniem Francuskiego Instytutu Mobilności stoją na straconej pozycji. Ich sprzedaż po 2035 r., o co zabiega część producentów, według ekspertów mija się z celami ekonomicznymi i