Firma Tomex Trans
| Adres | PIŃCZOWSKA 26, PL-28-300, JĘDRZEJÓW | |
| Województwo | świętokrzyskie | |
| Adres e-mail |
|
|
| Strona internetowa | tomex-trans.pl |
| Ocena | |||
| Główna działalnośc | Transport drogowy towarów | ||
| Numery rachunków bankowych |
PL24 8805 0009 0049 6401 2000 0010
PL66 8805 0009 0049 6401 2000 0030
PL29 1090 1838 0000 0001 4679 3228
PL36 1090 1838 0000 0001 4679 3102 PL43 1090 1838 0000 0001 4679 4819 PL80 1950 0001 2006 0066 7044 0003 PL10 1090 1838 0000 0001 4679 4928 PL22 1090 1838 0000 0001 4679 4809 PL84 1090 1838 0000 0001 4679 4857 PL92 8811 0006 0000 0043 8988 0003 PL22 8811 0006 0000 0043 8988 0002 |
Działalność PKD:
Firma TOMEX TRANS została założona 2018-06-15 i obecnie mieści się przy PIŃCZOWSKA 26, PL-28-300, JĘDRZEJÓW. Główna działalność firmy to transport drogowy towarów i przeprowadzki. Inne działania prowadzone przez firmę obejmują transport drogowy towarów, sprzedaż hurtowa realizowana na zlecenie, działalność związana z obsługą rynku nieruchomości na własny rachunek oraz realizacja projektów budowlanych. Ostatnia aktualizacja w Krajowym Rejestrze Sądowym została zarejestrowana 2026-01-15.
Mapa (przybliżona lokalizacja)
Pokaż mapęCzy to Twoja firma?
Uzupełnij, zmień, usuń informacje o firmie Tomex Trans (REGON 38051512600000), dane rejestrowe, logo, zdjęcia, słowa kluczowe opisujące Twoją działalność. Przypominamy, że firmy, które mają więcej użytecznych informacji, są wyświetlane wyżej w wynikach wyszukiwania katalogu firm.
Kliknij tutajWiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Polski Holding Hotelowy dużo zarobił. Teraz będzie dużo wydawał
Mimo wyremontowania sporym kosztem czterech hoteli państwowa grupa w 2025 r. poprawiła wyniki. W tym i przyszłym roku będzie gorzej, bo PHH czeka inwestycyjna kumulacja, a na zysk trzeba będzie
Doradzał Clintonowi i Obamie. Teraz ostrzega: bańka AI może pęknąć
Davos 2026: Koniec z ideologią, chodzi o pieniądze
Europa tkwi w ideologicznych sporach, USA grają czysto pragmatycznie, a Chiny zamieniły zieloną transformację w narzędzie polityki przemysłowej. W tym układzie Polska nie ma wyboru: musi przestać być
