Zarząd firmy Tomaszowskie Towarzystwo Budownictwa Społecznego - Olkiewicz Marek Henry, prezes zarządu
Olkiewicz Marek Henry, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
23 l. 7 mies. 1 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
1 346 800 zł
Olkiewicz Marek Henry jest w zarządzie KRS TOMASZOWSKIE TOWARZYSTWO BUDOWNICTWA SPOŁECZNEGO
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Olkiewicz Marek Henry jest również w zarządzie TOMASZOWSKIE TOWARZYSTWO BUDOWNICTWA SPOŁECZNEGO, która została założona 2002-02-27 i ma siedzibę przy MAJOWA 15, PL-97- 200, TOMASZÓW MAZOWIECKI. KRS TOMASZOWSKIE TOWARZYSTWO BUDOWNICTWA SPOŁECZNEGO zajmuje się wynajem i zarządzanie nieruchomościami własnymi lub dzierżawionymi. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków mieszkalnych i niemieszkalnych, rozbiórka i burzenie obiektów budowlanych, wykonywanie instalacji elektrycznych, wykonywanie instalacji wodno-kanalizacyjnych, cieplnych i klimatyzacyjnych, tynkowanie i inne. NIP TOMASZOWSKIE TOWARZYSTWO BUDOWNICTWA SPOŁECZNEGO: 7732120641. REGON TOMASZOWSKIE TOWARZYSTWO BUDOWNICTWA SPOŁECZNEGO: 590708822.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Olkiewicz Marek Henry
Pozostali członkowie zarządu
| Lucyna Mariola Pietrzyk | zastępca prezesa zarządu | |
| Katarzyna Anna Marchewka | zastępca prezesa zarządu |
Więcej informacji o TOMASZOWSKIE TOWARZYSTWO BUDOWNICTWA SPOŁECZNEGO
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży
Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.
Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.