Zarząd firmy TOMASZ WITKOWSKI ITI KLIMA - TOMASZ WITKOWSKI, przedsiębiorca
TOMASZ WITKOWSKI, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
15 l. 8 mies. 26 d.
Działalność gospodarcza TOMASZ WITKOWSKI (CEIDG)
TOMASZ WITKOWSKI prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą TOMASZ WITKOWSKI ITI KLIMA, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2009-12-16 i ma swoją siedzibę pod adresem 48, PL-11-200, BEZLEDY. Główny zakres działalności TOMASZ WITKOWSKI to Wykonywanie instalacji wodno-kanalizacyjnych, cieplnych, gazowych i klimatyzacyjnych (PKD główne: 43.22.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona poza siecią sklepową, straganami i targowiskami, wykonywanie konstrukcji i pokryć dachowych, pozostałe specjalistyczne roboty budowlane, gdzie indziej niesklasyfikowane, konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż hurtowa metali i rud metali i inne. NIP TOMASZ WITKOWSKI ITI KLIMA: 7761581310. REGON TOMASZ WITKOWSKI ITI KLIMA: 280455309.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się TOMASZ WITKOWSKI
Więcej informacji o TOMASZ WITKOWSKI ITI KLIMA
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby