Zarząd firmy TOMASZ MAJEWSKI ZAKŁAD USŁUG TECHNICZNYCH - TOMASZ MAJEWSKI, przedsiębiorca
TOMASZ MAJEWSKI, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
26 l. 3 mies. 26 d.
Działalność gospodarcza TOMASZ MAJEWSKI (CEIDG)
TOMASZ MAJEWSKI prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą TOMASZ MAJEWSKI ZAKŁAD USŁUG TECHNICZNYCH, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 1999-05-15 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. WYZWOLENIA 198B, PL-20-368, LUBLIN. Główny zakres działalności TOMASZ MAJEWSKI to Naprawa i konserwacja maszyn (PKD główne: 33.12.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: produkcja instrumentów i przyrządów pomiarowych, kontrolnych i nawigacyjnych, instalowanie maszyn przemysłowych, sprzętu i wyposażenia, roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków mieszkalnych i niemieszkalnych, wykonywanie instalacji wodno-kanalizacyjnych, cieplnych, gazowych i klimatyzacyjnych, zakładanie stolarki budowlanej i inne. NIP TOMASZ MAJEWSKI ZAKŁAD USŁUG TECHNICZNYCH: 9461459617. REGON TOMASZ MAJEWSKI ZAKŁAD USŁUG TECHNICZNYCH: 431129496.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się TOMASZ MAJEWSKI
Więcej informacji o TOMASZ MAJEWSKI ZAKŁAD USŁUG TECHNICZNYCH
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby