Zarząd firmy TOM-STYL ROLETY Tomasz Głowacki - TOMASZ GŁOWACKI, przedsiębiorca
TOMASZ GŁOWACKI, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
7 l. 5 mies. 8 d.
Działalność gospodarcza TOMASZ GŁOWACKI (CEIDG)
TOMASZ GŁOWACKI prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą TOM-STYL ROLETY TOMASZ GŁOWACKI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2018-04-10 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. TARGOWA 8, PL-97-300, PIOTRKÓW TRYBUNALSKI. Główny zakres działalności TOMASZ GŁOWACKI to Wykonywanie pozostałych robót budowlanych wykończeniowych (PKD główne: 43.39.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: wykonywanie pozostałych instalacji budowlanych, zakładanie stolarki budowlanej, działalność agentów specjalizujących się w sprzedaży pozostałych określonych towarów, sprzedaż detaliczna prowadzona w niewyspecjalizowanych sklepach z przewagą żywności, napojów i wyrobów tytoniowych, pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona w niewyspecjalizowanych sklepach i inne. NIP TOM-STYL ROLETY TOMASZ GŁOWACKI: 7712250079. REGON TOM-STYL ROLETY TOMASZ GŁOWACKI: 369939903.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się TOMASZ GŁOWACKI
Więcej informacji o TOM-STYL ROLETY TOMASZ GŁOWACKI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestorzy nie postawili milionów na Gadu-Gadu
Spółka Fintecom, chcąca stworzyć superaplikację na bazie komunikatora, zdobyła tylko 10 proc. kapitału, o który poprosiła inwestorów. Nie składa jednak broni.
Lotnisko Olsztyn-Mazury ma plan na dodatkowe dochody i rozwój
Władze portu w Szymanach szukają sposobu na wyjście z finansowego dołka. Światełkiem w tunelu są projekty podwójnego zastosowania.
Resort infrastruktury wie, jak przekierować militarne fundusze na kolej
Wiceminister Piotr Malepszak proponuje, by specjalna spółka BGK dokapitalizowała PKP Polskie Linie Kolejowe. Alternatywą jest przelew do Funduszu Kolejowego.