Sprawozdania finansowe Todan Properties Gama
2023 Bilans
2023 | |
---|---|
Aktywa razem | 4 158 032,79 |
A. Aktywa trwałe | 2 663 768,91 |
I. Wartości niematerialne i prawne | 0,00 |
II. Rzeczowe aktywa trwałe | 2 626 447,88 |
III. Należności długoterminowe | 0,00 |
IV. Inwestycje długoterminowe | 0,00 |
V. Długoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 37 321,03 |
B. Aktywa obrotowe | 1 494 263,88 |
I. Zapasy | 383 564,55 |
II. Należności krótkoterminowe | 875 993,16 |
III. Inwestycje krótkoterminowe | 221 720,32 |
IV. Krótkoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 12 985,85 |
C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 |
D. Udziały (akcje) własne | 0,00 |
Pasywa razem | 4 158 032,79 |
A. Kapitał (fundusz) własny | -2 020 383,75 |
I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 10 050,00 |
II. Kapitał (fundusz) zapasowy, w tym: | 0,00 |
III. Kapitał (fundusz) z aktualizacji wyceny, w tym: | 0,00 |
IV. Pozostałe kapitały (fundusze) rezerwowe, w tym: | 418 950,00 |
V. Zysk (strata) z lat ubiegłych | -3 600 021,43 |
VI. Zysk (strata) netto | 1 150 637,68 |
VII. Odpisy z zysku netto w ciągu roku obrotowego (wielkość ujemna) | 0,00 |
B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 6 178 416,54 |
I. Rezerwy na zobowiązania | 0,00 |
II. Zobowiązania długoterminowe | 5 807 297,28 |
III. Zobowiązania krótkoterminowe | 371 119,26 |
IV. Rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży

Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.

Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.