Firma Tidy Investment

Tidy Investment

KRS
Wiek firmy:
Wiek:
4 l. 7 mies. 9 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Dane Zarząd Beneficjenci (1) Historia zmian
Dane rejestrowe:
KRS 0000884975
REGON 388244201
NIP 9482626210 od 2022-02-01 do 2022-06-30
Niezarejestrowany
Oficjalna nazwa TIDY INVESTMENT
Adres rejestracji UL. 1905 ROKU 21, PL-26-600, RADOM
Data rejestracji KRS 2021-02-19
Forma prawna Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
Główna działalnośc
lista kodów PKD
(Polska Klasyfikacja Działalności)		 Niespecjalistyczne sprzątanie budynków
Historia zmian danych podmiotu prawnego:
Opis: ZMIANA DANYCH W REJESTRZE
Sygnatura akt: RDF/452994/22/212
Oznaczenie sądu: SYSTEM
 2022-10-18
Opis: Firma zmieniła nazwę na TIDY INVESTMENT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. Stara nazwa firmy to PUERTAPOL SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
Sygnatura akt: LU.VI NS-REJ.KRS/11245/21/574
Oznaczenie sądu: SĄD REJONOWY LUBLIN-WSCHÓD W LUBLINIE Z SIEDZIBĄ W ŚWIDNIKU, VI WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
 2021-04-15
Opis: Zmiana numerów identyfikacyjnych spółki
Sygnatura akt: LU.VI NS-REJ.KRS/6001/21/832/REGON
 2021-02-25
Opis: Zmiana numerów identyfikacyjnych spółki
Sygnatura akt: LU.VI NS-REJ.KRS/6001/21/832/NIP
 2021-02-19
Opis: REJESTRACJA W KRAJOWYM REJESTRZE SĄDOWYM
Sygnatura akt: LU.VI NS-REJ.KRS/6001/21/832
Oznaczenie sądu: SĄD REJONOWY LUBLIN-WSCHÓD W LUBLINIE Z SIEDZIBĄ W ŚWIDNIKU, VI WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
 2021-02-19
Źródło informacji: dane z Krajowego Rejestru Sądowego.

Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły

Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych

Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych

Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży
Budżet zamkiem na lotnym piasku

Budżet zamkiem na lotnym piasku

Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.
Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników

Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników

Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.